Costo puesto en Brasil: qué considerar.
De la fábrica a tu inventario: las líneas que suelen quedar fuera de la planilla del importador.
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El precio FOB es el comienzo, no el costo
El precio negociado con la fábrica responde por una parte del costo final. Flete internacional, seguro, capatacía, tributos de importación, despachante, almacenaje y flete interno completan la cuenta.
Las líneas olvidadas
Demurrage y detention cuando la liberación se atrasa; almacenaje en terminal; diferencia cambiaria entre el cierre del cambio y el pago; y el costo financiero del capital parado en tránsito.
Ninguna de ellas es imprevisible — todas son estimables antes del embarque, siempre que la ruta esté diseñada.
Simular antes de comprar
La simulación de costo puesto debe ocurrir antes de cerrar el pedido, no después de la llegada. Es ella la que responde si el producto tiene margen en el canal pretendido — y si el modal elegido tiene sentido.
